Автомобили и их владельцы

[Сибиряк]

Станислав Матвеев
Я имею ввиду ремонт. Замена порогов арок и т.д. и т.п.
Хотя бы "от" и "до".

http://forum.academ.org/index.php?showtopic=118446

Тут хоть какое-то представление.А так нет информации,по телефону цены не говорят,мол приезжай поглядим.Знаю что рихтовка делали (кроме крыши и капота), стоит где-то 100-150 баксов с покраской.

Ну врот ещё нашёл:
http://www.vazclub.ru/forum/viewtopic.p ... 61&start=0

[Станислав Матвеев]

Ознакомился. Мы делаем на много дешевле.

Учитывая то, что без "малярки".
Хотя "делаем" это уже не то слово. Я уже оф. работаю монтажником об-ния связи . Но это как на велосипеде кататься - навык не пропьешь...

[Сибиряк]

Станислав Матвеев
Ознакомился. Мы делаем на много дешевле.

Учитывая то, что без "малярки".

Ну у нас можно найти дешевле гораздо,но это в гараже у "дяди Васи".
Который понятно налогов и т.д. неплатит.

[Виталий]

Аналогично.Уже 8лет езжу на дизельных джипах.Доволен.

На дизельной Ниве?
Нет?
На "японце"?
Это так патриотично!

[Lemmy]

Аналогично.Уже 8лет езжу на дизельных джипах.Доволен.

На дизельной Ниве?
Нет?
На "японце"?
Это так патриотично!

На "Запорожце" куда уж патриотичней будет.Для Вас.

[Виталий]

На "Запорожце" куда уж патриотичней будет.Для Вас.

Пройденный этап.
Я,в отличие от Сибиряка,вижу всю мерзость сегодняшнего режима
и не ставлю знака равенства между властью и Родиной.
Коль на то пошло,запорожский Ланос,составляет у нас реальную конкуренцию российскому ВАЗу.

[Сибиряк]

Виталий
На дизельной Ниве?
Нет?
На "японце"?
Это так патриотично!

Была у меня и "Нива",кстати весьма неплохая машина,её изобрёл наш,новосибирский мужик.
Но сейчас она мне не подходит ни по размеру,ни по статусу.

Lemmy
На "Запорожце" куда уж патриотичней будет.Для Вас.

Гы! А он забыл о "запорижце",когда меня подъипнуть решил...

Виталий
Пройденный этап.
Я,в отличие от Сибиряка,вижу всю мерзость сегодняшнего режима
и не ставлю знака равенства между властью и Родиной.
Коль на то пошло,запорожский Ланос,составляет у нас реальную конкуренцию российскому ВАЗу.

Во-первых: чего ты вылез со своим "режимом" в автомобильную тему,во-вторых: если уж ты вспомнил древний корейский "членос"(редкой дерьмовости украинская сборка),то в России собирают почти все мировые ведущие бренды и не только для СНГ.
А в третьих: я тоже не считаю власть Родиной и вовсе не поклонник ВВП.

[Виталий]

Сибиряк,с выздоровлением!
Отвёрточная сборка-не полноценный технологический процесс,
так,использование дешёвой российской рабсилы.
Дальневосточные и сибирские авторемонтники считают машины японских брендов,но произведённых в третьих странах откровенным дерьмом.

[Lemmy]

Сибиряк,с выздоровлением!
Отвёрточная сборка-не полноценный технологический процесс,
так,использование дешёвой российской рабсилы.
Дальневосточные и сибирские авторемонтники считают машины японских брендов,но произведённых в третьих странах откровенным дерьмом.

Не могу не согласиться.Всё верно.Куда уж там этим "недояпонцам" до чуда инженерной мысли и дизайна в особенности в сравнении с этим:

http://luaz.virtbox.ru/

Вот здесь-да!Украинцы на голову были выше всех конкурентов в совке и мире...Я вот,всё время в раздумьях:то ли САМАНД купить беларуский,то ли ДЭУ украинский? Жаль,что сняли с производства ЗАЗ-1103 «Славута». Свежих к сожалению нет,это моя мечта. К чёрту свой ФОЛЬКСВАГЕН ГОЛЬФ И МИТСУБИСИ ГАЛАНТ (не в Японии собраный).

[Сибиряк]

Виталий
Сибиряк,с выздоровлением!
Отвёрточная сборка-не полноценный технологический процесс,
так,использование дешёвой российской рабсилы.
Дальневосточные и сибирские авторемонтники считают машины японских брендов,но произведённых в третьих странах откровенным дерьмом.

Спасибо на добром слове,а вот в остальном ты заблуждаешься.

Сборка не такая и уж отвёрточная,во всяком случае иностранный производитель обязан в течении года локализовать 30% состава частей и дальше....А например FW "Polo" локализован на 40%, Форд"Фокус"-60%, Солярис на 80%.......По сути не доверяют нашим шаловливым ручонкам только производство моторов,а роботизиованые линие не выгодно ставить на малое количество.
И рабочая сила российская не самая дешёвая,а то бы все располагали производства в камбоджах-гаитях,дело в рынке потребления и ввозных пошлинах.
Что касается "японской сборки",то тут у нас своя местная феня. Разница в цене например Тойоты "Короллы" на аукционе в Японии и в Новосибирске 10-12 тыс.долл.И на этих бабках за 15 лет образовалась целая индустрия/мафия,которая уже много лет воюет против отмены "правого руля".
Машины выпущеные в Японии при дешевизне почти все имеют АКПП,неплохую комплектацию,часто 4ВД.
А то что машины выпущенные за рубежом хуже японских?! Ну тогда надо признать что Лексус,Инфинити и Акура гавно.......

[Сибиряк]

Lemmy
Не могу не согласиться.Всё верно.Куда уж там этим "недояпонцам" до чуда инженерной мысли и дизайна в особенности в сравнении с этим:

http://luaz.virtbox.ru/

Нам в армии рассказывали об ЛуАЗике следующее, якобы изначально строили завод под Мин.Обороны,машина должна была сбрасываться с воздуха провозить диверсионную группу на рсстояние до 600 км. и бросалась.Поэтому де она делалась максимально дешёвой,лёгкой и невысокого качества.
Потом вроде выяснилось что машина плохо переносит десантирование и к тому же не плавает,в результате приняли на вооружение десантную "таблетку", а поскольку завод в Луцке уже построили,то решили переориентировать его на село.
Безо всякой иронии,могу сказать,что машины равной "ЛуаЗу", по проходимости,просто нет. Когда я работах на Севере,то в поездках например в тайгу за ягодой, уже сидели на всех мостах "Уралы" и "Трумены",уже брёвна не спасали вездеходы,про УАЗ или "Ниву", просто речи нет.......А "ЛуАЗик" за счёт лёгкого веса не проваливался,а если и застревал,то мы легко втроём-четвером его вытаскивали или даже переставляли на сухое место.

[Lemmy]

Lemmy
Не могу не согласиться.Всё верно.Куда уж там этим "недояпонцам" до чуда инженерной мысли и дизайна в особенности в сравнении с этим:

http://luaz.virtbox.ru/

Нам в армии рассказывали об ЛуАЗике следующее, якобы изначально строили завод под Мин.Обороны,машина должна была сбрасываться с воздуха провозить диверсионную группу на рсстояние до 600 км. и бросалась.Поэтому де она делалась максимально дешёвой,лёгкой и невысокого качества.
Потом вроде выяснилось что машина плохо переносит десантирование и к тому же не плавает,в результате приняли на вооружение десантную "таблетку", а поскольку завод в Луцке уже построили,то решили переориентировать его на село.
Безо всякой иронии,могу сказать,что машины равной "ЛуаЗу", по проходимости,просто нет. Когда я работах на Севере,то в поездках например в тайгу за ягодой, уже сидели на всех мостах "Уралы" и "Трумены",уже брёвна не спасали вездеходы,про УАЗ или "Ниву", просто речи нет.......А "ЛуАЗик" за счёт лёгкого веса не проваливался,а если и застревал,то мы легко втроём-четвером его вытаскивали или даже переставляли на сухое место.

Вот пусть и радуются братья-украинцы.Хоть чему то.Ничего против не имею на счёт проходимости,а вот на счёт остального,то...))))))

[Виталий]

Lemmy,мне,конечно,льстит твоя забота о "братьях-украинцах",да только не забывай,а может по молодости лет ты и не знаешь,что в СССР
кто,что,где и сколько будет выпускать решал Госплан в Москве.

Завод ЛуАЗ на ладан дышал еще в годы перестройки,после распада СССР немного потрепыхался и приказал долго жить.
Для нужд военных выпускал плавающие двух и трехосные транспортеры переднего края.
Самоходы ЛуАЗ неоднократно принимали участие в покатушках
киевского офроуд-клуба,где стабильно в первых рядах проходили первую половину дистанции,а потом сходили с дистанции из-за поломок.
Как и УАЗы,кстати.

[Lemmy]

Lemmy,мне,конечно,льстит твоя забота о "братьях-украинцах",да только не забывай,а может по молодости лет ты и не знаешь,что в СССР
кто,что,где и сколько будет выпускать решал Госплан в Москве.

Завод ЛуАЗ на ладан дышал еще в годы перестройки,после распада СССР немного потрепыхался и приказал долго жить.
Для нужд военных выпускал плавающие двух и трехосные транспортеры переднего края.
Самоходы ЛуАЗ неоднократно принимали участие в покатушках
киевского офроуд-клуба,где стабильно в первых рядах проходили первую половину дистанции,а потом сходили с дистанции из-за поломок.
Как и УАЗы,кстати.

Сча заплАчу от умиления.Это ж Вам украинцам честь выпала такие чудеса техники выпускать,а Вы...Про грязь и покатушки. Грузия тягачи для "софиков" выпускала мирового класса.Весь совок умилялся.

З.Ы. Я и сам из ваших,ну почти.Фамилией вышел.Украина за забором,считай.Поэтому и браты.

[Виталий]

Lemmy,отвечу,как отвечал Любомир Гузар-Путин и Медведев мне не братья,ты тоже.
Небось,и злишься,и стыдишься,что фамилией не вышел в "чистокровные русаки"?!